翼卡殷建红:视客相伴构建了智能行车安全服务闭环
2017-06-27

6月21-22日,2017中国汽车安全产业峰会(ASC2017)在北京五洲皇冠国际酒店召开,会议由中国安全产业协会与车云网联合举办,这是一场关于汽车安全的极高规格的会议。翼卡车联网作为致力于守护中国千万车主行车安全的车联网服务公司,翼卡CEO殷建红(大家亲近地称呼“老鹰”)受邀出席,针对本次的ADAS与自动安全议题,老殷作出了以《ADAS+服务,视客相伴构建智能行车安全服务闭环》为主题的精彩分享。




17年汽车电子老兵7年车联网行业创业经历的一个多年行车的老司机,

老鹰说:“所有交通工具中,飞机是最安全的。飞机的事故率是百万之0.08,每五百万个航班里面才有一架飞机坠机,原因是飞机的背后有一套强大的安全保障体系。“老鹰还说:”在安全保障层面,驾驶汽车和驾驶飞机应该没有区别,ADAS技术的兴起,给了车主一份保障,基于ADAS+,视客相伴构建智能行车安全服务。” 

ADAS+服务,技术革新及海量数据模型是关键

老鹰说形成闭环的重要一步,一定是技术革新跟产品迭代,而多传感器融合算法与大数据的价值挖掘异常重要。

翼卡拥有多年来积累的海量多传感器数据,依托翼卡亿级大数据处理能力,利用深度学习算法,形成了具有自主知识产权的碰撞识别、疲劳识别等自动安全检测模型。值得一提的是,翼卡汇聚轨迹、车辆、车身电子部件动态、车险、流量、业务应用等数据,通过机器学习、数据挖掘形成400+万车主画像、标签价值信息,实现多方面服务。通过互联网用户运营,把大数据运用到不同的场景上,从而提升车主体验,提高客户价值。构建大数据团队和能力,为车主实现人工+智能的保驾护航。





视客相伴,构建智能行车安全服务

行车安全是车联网最关键的心脏功能,视客相伴,通过人工+智能+服务+资源开发了目前全球最先进的事故救援服务系统。精准识别、极速响应、安心服务是对智能行车安全服务的保障;高效精准的救援服务资源匹配,翼卡“云呼叫中心”的历史数据资料经验库作为全面保障,缩短救援时间,提高救援率。

视客相伴不仅关注事故后的救援,更注重交通事故预警。出行过程中的安全检测与行车安全预警,随时监测行驶车况,预警安全隐患,降低出行风险,让未来安全可以预见。

刨除杂念,用敬畏之心做车主的守护者

翼卡走上智能安全深度探索之路是必然的,老鹰透露,视客相伴经过历时12个月,发布了4个版本,尝试了28种设计方案、14种道路类型、84种事故场景,只为做出一个无瑕疵的产品,我们的产品的改进,不会停止。

老鹰还说:“这样的一个产品,我希望能真正为车主服务,真正成为车主背后那个最温暖的守护者,这是一件伟大的事,也是我的心愿。”

写在最后

在本次的汽车安全产业峰会上,多数人阐述或关心的是ADAS+技术,同时也有人分汽车享安全的智能交互。但关于智能行车安全的服务,翼卡车联网是唯一的一家。在ADAS+技术及交互上基础上,翼卡用视客相伴构建智能行车安全服务闭环,用视客相伴撬动ADAS+服务。

未来在智能安全领域,翼卡车联网的视客相伴,值得期许。